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パーキングブレーキは手で引きたい

  • 2012.07.23 Monday
  • 01:36
夏ですね。 クルマのバッテリーへの負担が増える季節です。

エアコンはもちろんですが、ブレーキランプってのも意外と電力消費が多いんですよね。

だからボクは信号待ちの時はほぼ100%パーキング(サイド)ブレーキを引きます。

でも頻繁にニュートラルにするとミッションによろしくないって教わったので、ドライブレンジに入れたまんまです。



そしてワタクシ、オートマ車の運転は右足アクセル左足ブレーキと、両足で操作します。

なので昨今の足でパーキングブレーキをするクルマが超苦手です。

ブレーキを踏んだ左足をパーキングブレーキのペダルに移動しなきゃならんので、ブレーキペダルを右足で踏み直す必要が出ます。

なのでクルマ選びは 『パーキングブレーキが手で引けるか』 がとても重要なのであります。


最近は室内空間が広くなった代償(謎)に、パーキングブレーキがフットペダルになったクルマが多い気がします。

そんな中、トヨタ86(&スバルBRZ)は素晴らしい。 手で引けるじゃん。



決してここまでの走りは求めていませんが・・・(多分)

拝みたくなる

  • 2012.06.01 Friday
  • 21:36

まだ生きていたんだ!

いやいや、

新聞によると新たに作られたらしい。



この大人の工作って感じのクオリティに、ただただ合掌(笑)

120530_170018.jpg

これじゃ仮ナンバーが必要ですね。

だってセーフティローダーに載せられないでしょう。 ましてやジャッキアップも無理だろうね、この外装と車高では。



こんなクルマが公道を走っている姿、ボクも見たかったなぁ。

ぎりぎりベンツオーナー

  • 2012.05.26 Saturday
  • 21:47

ボク 「2万3100円です。」

ぎりぎりベンツオーナー 「2万3000円にして。」



ボクなら恥ずかしくって(見栄っぱりだから?)云えないセリフだなぁ。

ましてやベンツに乗ってきて。

ましてや子供の物の購入で、さらにその子供の目の前で。



そうやって100円でも値切って値切って、お金を貯めてベンツオーナーになれたんだろうなぁ、この人は。

もしもボクがメルセデス(←ベンツとは呼ばない)オーナーになって買い物に行ったら、気持ち良〜くお金を払ってやるぜ。

ただし安売り店に行く時は、恥ずかしいから歩きか自転車で行くぞ(笑)



そして・・・、

ボク 「ありがとうございましたー。」

ぎりぎりベンツオーナー 「領収書ちょうだい。」



・・・、

経費(で落とす気)かよ!

やっぱりこの人はぎりぎりだな〜。

スパイダー ‘デュエット’ 復活なるか!?

  • 2012.05.24 Thursday
  • 00:32
マツダとフィアットの業務提携ってニュースが発表されましたね。

具体的にどんな車種が誕生するのか気になったのですが、ちょろっと調べたら素敵なお話しが。



マツダとフィアットは今後、マツダブランドとアルファロメオブランドで明確に差別化されたFRライトウェイトオープン2シータースポーツカーの開発を進めていく。



デュエットの血筋と云えるような、綺麗なクルマであってほしいものですなぁ。

あいがない!

  • 2012.04.17 Tuesday
  • 21:54

ここの所は愛車のルポポンに乗る機会が全然ありませんでした。



久しぶりに愛車を見ると・・・、

120322_150324.jpg

愛が無い!



じゃない!!



 『 I 』 が無いじゃない!!!



このままでは愛車への愛が無いじゃないか。

それにいつもメンテナンスをお願いしている ビアルベーロ先生 に申し訳ない。



たしかカッティングシートがあったはず。



するとどうでしょう。

120322_150527.jpg

あったのは青だったよ(笑)



とりあえずこんな感じで許してね、ビアルベーロさま。

ハチロク?

  • 2012.04.11 Wednesday
  • 11:51
120411_114852.jpg
いいえ。

スバルのBR‐Zです。

ちっちゃいSUVが気になる

  • 2012.02.22 Wednesday
  • 01:52
前々から噂話だけは聞いていた、フィアット500のワゴンタイプ。



そして先日ついに発表がありましたね。

名前はジャルディニエラではなくってフィアット500Lだそうです。



こりゃあワゴンではなくって、小型SUVだ!

なにやら凝ったシートアレンジで、居住性と荷室の広さが自慢のようです。

きっとミニ・クロスオーバーの対抗でしょうね。



いちばん好きなA〜Bセグメント(全長4メートルくらい)の、さらに今いちばん気になる小型SUV。

このゾーンにもう一台、魅力的な話題。 アウディQ1ってのが登場するらしい・・・。

ちっちゃなボディにクアトロ搭載してくれないかなぁ。

そして兄弟車をフォルクスワーゲンブランドでも発売されたらヨイですなぁ。 デザインは傘下のイタルデザイン・ジウジアーロでゼヒゼヒ。

サイズはもちろんティグアンよりもちっちゃくないとイヤですよ。 ←これ大事



そしてそして、お財布から出るモノも、ちっちゃくして欲しいなぁ。

ミニ・クロスオーバーの4駆なんて、ニッサンの小型SUV・ジュークが二台買えちゃうのでは? って値段なんだもんなぁ。

Nボックスは広いねー

  • 2012.02.17 Friday
  • 23:59
120217_160716.jpg
常連客の‘お師匠はん’が、出来立てホヤホヤのNボックスを見せにきてくれました。



さっそく運転席に座らせてもらいますと、まー室内空間の広いコト!

振り返ると、後部席が遥か彼方です(笑)

スクエアなデザインで見切りが良さそうで、運転もしやすそう。



だがしかし!首を長くして納車を待っていた師匠には申し訳ありませんが、ボク自身はいらんなぁ。

確かに室内の工夫は物凄い。

だけどエクステリアが好きくありませんです(笑)

ゴルフに乗って思った

  • 2012.02.08 Wednesday
  • 17:33
120208_171339.jpg
ちっちゃなルポを停めている駐車場、ゴルフも入りました。

さすが世界のベンチマーク、運転しやすいクルマだね。

経年劣化のヤレ具合もまた‘良い味’の、ジャーマン・クオリティです。

我が家のルポも、こんな感じで歳を重ねたいもの。

だから任せて安心の主治医様ん所にて車検をお願いしてきまして、ゴルフは代車なんです。



まだ2万キロのルポ。

少し前に、ドイツ車の2万キロはまだまだ新車だと、同じルポオーナーの保険会社さんに云われたな。

世界最速のクロスオーバー

  • 2012.02.05 Sunday
  • 22:20
突然ですが、みなさんは 『羊の皮を被った狼』 と云えば?

諸説あるようですがBMWの2002tiiが元祖でしょうかね。

ボクはってぇと、レースでの勝利のためにエンジンルームを200ミリ延長してまで、グロリアの直6エンジンを積み込んだスカイラインGT−Bでしょうか。



そんな 『狼』 の現代版が登場しましたねー。



さすがにスカイラインは大きくなり過ぎ、もう羊とは呼べませんよね。

そこで プリンス自動車 ニッサンがジュークをベースに、GT−Rの臓器を移植したようです。



にしても久しぶりに心躍るニッサン車の走る姿だなー。

買えないけど(売るのかな?)

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